在繁華的城市道路或者人流量較大的公路使用時必須設(shè)置市政公路圍擋，市政公路圍擋不僅以鮮亮的顏色為市政公路增光添彩，更以文明施工、安全防護來保證施工和車輛行人的安全。市政公路圍擋目前在各地區(qū)已經(jīng)普遍采用，市政公路圍擋由優(yōu)質(zhì)的PVC作為原材料，經(jīng)過機器成型、冷卻等工序生產(chǎn)而成，市政公路圍擋重量較輕，這也就為安裝節(jié)省了力氣和成本，采用拼裝插接式固定擋板和橫梁，安裝簡便使用壽命長，一般的情況下在10年之內(nèi)不會出現(xiàn)老化、變色、腐蝕等現(xiàn)場，可以放心使用。

    市政公路圍擋的特點

1、強度滿意請求：主件運用聚氯乙�。≒VC）高強度塑料，附件運用耐老化的工程塑料聚碳酸酯，耐性，強度完全能滿意運用請求；

2、成本低：設(shè)備簡潔，設(shè)備費用低，且損壞的圍擋無需悉數(shù)作廢，可回收修正重復(fù)運用。不生銹、耐腐蝕，無需刷漆，大大降低了平時保護的成本費用；

3、設(shè)備便利：商品結(jié)構(gòu)和接點用高強度專用螺釘固定與組裝。同金屬欄桿對比：不須焊接，加工速度快，交貨期短；設(shè)備簡潔PVC馬路圍擋拆開與移動便利，便于特別情況下的疏導(dǎo)；遭損壞后替換便利；

4、耐久性強：不出現(xiàn)褪色、發(fā)黃、脫皮、枯朽、開裂、起泡、蟲蛀、翹曲等現(xiàn)象；

5、PVC塑料自身不會焚燒并且會阻撓焚燒，能大大增強工地的安全性。

    在市政公路的設(shè)計規(guī)范是在市區(qū)主要路段和市容景觀道路設(shè)置的圍擋其高度不得低于2.5米，在其他路段設(shè)置的圍欄，其高度不得低于1.8米。市政公路圍檔橫桿，立柱均采用鋼材增強，采用塑料連接件插座，安裝十分簡便，萬向連接件可在斜坡和多方位立柱上進行快速安裝外觀常新不舊，比木材堅韌。但更富柔性而且抗沖擊對人畜安全保險，自備增強立柱、不需要再磊砌石材基柱、降低整個工程成本。而且牢固強度高于石材基柱的安裝方式。

    市政公路圍擋設(shè)置時應(yīng)采取全封閉和半封閉作為防護，假設(shè)施工現(xiàn)場在鬧市，一個道路維修工程，半幅開放交通，半幅維修，這個時候就需要大范圍施工圍擋全封閉，保證不會有行人誤入而引發(fā)危險。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋：將整個施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個面不設(shè)圍擋的，即為半封閉。

    市政公路圍擋在安裝道路兩旁的時候，要注意它的導(dǎo)電性，在圍擋藍色的涂料應(yīng)該是比較均勻的，而不是用手抹上去是凹凸不平的，采用自動噴槍另加手工噴槍補噴相結(jié)合的形式，目的是實時監(jiān)控噴粉質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，通過調(diào)整加熱爐的溫度和鏈速來保證固化溫度和時間具有比木材好得多的強度，在橫桿處均選用異型鋼進行增強，再包覆特種PVC資料，使護欄統(tǒng)籌鋼材的強度和漂亮的特性.其顏色鮮亮，潔凈寬闊的大街互相映輝，筑起一道亮麗的風(fēng)景線，為城市長臉添彩，讓高品位的城市建設(shè)更上新臺階。

    市政公路圍擋選用共同技術(shù)處理的聚氯乙烯制成，具有優(yōu)越的耐候功用，可以抗御各種惡劣氣候，不管盛暑嚴寒仍是雨雪風(fēng)霜，始絡(luò)堅持顏色安穩(wěn)，不易感染塵埃如等污物，德蘭圍擋板面滑潤光澤易清洗，選用扣板組裝式銜接，便利圍擋拆卸及運送，德蘭pvc圍擋阻燃，不易起明火，可以有用推遲的延伸，削減人身和產(chǎn)業(yè)的丟失。

    市政公路圍擋外觀設(shè)計新穎，充分展現(xiàn)城市建設(shè)更新的現(xiàn)代化腳步。如圍檔的下部基礎(chǔ)沒有構(gòu)成，主張將立柱鋼襯添加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi)，待墻體維護期后即可正式施工，或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方法與預(yù)埋件焊接，這二種方法特點是較螺栓銜接更為結(jié)實，但預(yù)設(shè)時必須注意直線與水平線。